Když se zavře tunel, kudy se pražští řidiči dostanou do města

Aus By its Cover
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Když není sníh, zachrání to umělá hmota V Praze funguje také takzvaná suchá sjezdovka, která nepotřebuje sníh. Je to koberec z umělých vláken, na kterém se dá lyžovat i v teplejších dnech. Pro začátečníky je to skvělý způsob, jak si osvojit základní pohyby, protože pád na umělou hmotu bolí méně než na led. Zkušenější lyžaři si zde mohou trénovat carving nebo se připravit na sezónu. Nevýhodou je, že jízda je pomalejší a člověk se rychleji unaví, protože musí víc tlačit do hran.

Uzavírka tunelu Mrázovka nebo Strahovského tunelu dokáže ráno rozhodit celou západní část Prahy. Řidiči, kteří jezdí denně z Barrandova, Smíchova nebo z dálnice D5, většinou nečekají na navigaci a mají v hlavě dvě až tři záložní varianty. Klíčové je rozhodnout se dřív, než dojedete k portálu tunelu. Když uvidíte první kolonu před vjezdem, už je pozdě měnit trasu – na poslední chvíli to znamená buď stát, nebo riskantní přejezd přes plnou čáru.

Na co si dát pozor: navigace vás často pošle do ulic, které jsou sice průjezdné, ale ráno slouží jako školní zóny. Další typická chyba je spoléhat na to, že se situace do hodiny uklidní. Uzavírka tunelu obvykle znamená problémy na celý den, ne na půl hodiny. Pokud musíte jet autem, vyrazte o dvacet minut dřív a mějte připravené dvě varianty. Když se první ucpe, neváhejte a otočte se dřív, než vjedete do jednosměrky, ze které není úniku. A hlavně – sledujte dopravní zpravodajství ještě před nastartováním, ne až za volantem.

Poslední věc: ne každá akce zdarma je otevřená komukoli. Některé jsou součástí zkoušky nebo natáčení a návštěvníky tolerují jen do určité chvíle. Když vás požádají, abyste odešli, jděte bez řečí. Praha má živé hudby dost, jen se nevejde do žádného seznamu.

Proč se vyplatí připomínku otestovat a dolad

Typická chyba Pražanů je, že vyrazí na hory bez rezervace a pak bloudí po přeplněných parkovištích. Pokud míříte do většího střediska, rezervujte si parkování i skipas předem. Další chybou je podcenit výbavu – v Praze vám stačí lehká bunda, ale na horách potřebujete vrstvy, rukavice a helmu. A nezapomeňte, že i na umělém svahu v Praze platí, že lyžař má povinnost mít přilbu, pokud je mu méně než 18 let. Bez ní vás na svah nepustí.

Kde najdete stanice v širším centru V širším centru jsou stanice obvykle na budovách veřejných institucí, na střechách zdravotních ústavů, univerzit nebo hygienických stanic. Bývají umístěny ve výšce, aby zachytávaly vzduch proudící nad ulicemi, ale ne tak vysoko, aby šly mimo zájmovou vrstvu, ve které se pohybují lidé. Seznam stanic najdete na webech, které zveřejňují pylové zpravodajství, případně na stránkách organizací, jež monitoring provozují. Většina měst má stanici v dosahu městské hromadné dopravy, takže se k ní lze dostat pěšky od zastávky.

Plánování cesty má větší vliv, než se zdá. Ranní hodiny bývají pro pyl rizikovější, protože květy se otevírají s prvním světlem a vzduch je ještě vlhký. Pokud můžete, jezděte MHD mimo špičku, kdy je ve voze méně lidí a méně víření prachu. Sledujte pylové zpravodajství pro svůj region a podle toho volte trasu — někdy je lepší jít o zastávku dál a nastoupit do prázdnějšího vozu. V deštivých dnech je pylu ve vzduchu méně, ale pozor: po dešti se trávy často vysévají silněji.

Praha není typickým lyžařským střediskem, ale i v hlavním městě se dá v zimě dostat na sníh. Nejde o sjezdovky v Alpách, ale o místa, kde si můžete zalyžovat nebo zabruslit, často i bez dlouhého dojíždění. Záleží na tom, co od lyžování čekáte – zda chcete opravdový svah, nebo jen udržet kondici a užít si zimní pohyb.

Pro skutečné lyžování je ale potřeba vyjet za Prahu. Nejblíže jsou menší svahy v Posázaví nebo v Brdech, kam se dostanete autem do hodiny. Tyto svahy jsou vhodné spíše pro rodiny s dětmi a začátečníky. Bývají kratší a méně vytížené než velká střediska. Pozor na to, že v nízkých polohách bývá málo sněhu – vždy si před cestou ověřte aktuální stav, ideálně přes webkamery nebo telefonicky. Zbytečně byste jeli na bláto.

Typické chyby: lidé si pletou pylovou předpověď s aktuálním odběrem a myslí si, že číslo platí pro celé město. Data platí pro okolí stanice, ne plošně. Další chyba je sledovat jen jeden den — pylová sezona se mění po dnech a hodinách, hlavně u trav a plevelů. Někteří si také myslí, že stanice měří všechny alergeny; ve skutečnosti se počítají jen vybrané skupiny, nejčastěji dřeviny, trávy a plevele. Pokud vás zajímá konkrétní rod, ověřte si, zda ho laboratoř vůbec rozlišuje.