Heli-rus.com

Почему бренд HELI входит в топ мировых производителей подъёмно-транспортного оборудования



HELI давно стоит рядом с крупнейшими производителями вилочных погрузчиков. Причина простая: бренд закрывает почти весь контур работ, от узкого складского проезда до тяжёлого контейнера.



Одна линейка вместо десятка поставщиков



Электропогрузчики берут современные склады, где важны тишина и отсутствие выхлопа. Дизель тянет открытые площадки и плотную смену. Ричтраки работают на высоте. Складская техника закрывает повседневные перемещения паллет. Внедорожные машины идут туда, где асфальта нет. Большегруз и телескопическая стрела остаются в том же каталоге. Предприятию не приходится собирать парк у пяти разных заводов и потом гадать, чьи запчасти приедут быстрее.



Мороз до −30 °C



Серия H4 в холодном исполнении сделана для улицы. Электропогрузчики CPD15, CPD18, CPD20, CPD25, CPD30 и CPD35 держат от 1500 до 3500 кг. Высота подъёма — от 3000 до 7500 мм. Электрический привод сохраняется, а машина рассчитана на температуру до −30 °C. Зимой это ощутимо: смена не встаёт из-за того, что аккумуляторная техника «не любит» мороз. Для контейнера есть отдельный CPD30 H4 — 3000 кг и высота подъёма 2250 мм, чтобы заезжать внутрь, а не работать только с рампы. Нужен обзор над штабелем — смотрите CPD25 G2 с высокой кабиной: 2500 кг и мачта до 7500 мм.



Электрика под разный проезд



Серия K2 даёт CPD25 на 2500 кг и CPD38 на 3800 кг, подъём от 2000 до 7500 мм. Трёхопорные G3, CPD15SQ и CPD20SQ, берут 1500 и 2000 кг при мачте 3000–6500 мм. Они разворачиваются там, где четырёхопорной машине уже тесно между стеллажами. На плотный грузопоток ставят CPD45 и CPD60 серии G3: 4500 и 6000 кг, высота до 7000 мм. Короткий цикл, тяжёлая паллета, узкий коридор — под каждый из этих сценариев находится своя модель, а не «универсал на все случаи».



Дизель на знакомых двигателях



В серии NH у CPCD18NH на 1800 кг стоят Isuzu C240 или Quanchai, подъём 2000–7000 мм. CPCD25NH и CPCD30NH — 2500 и 3000 кг, мачта до 8000 мм. В комплектациях встречаются Isuzu C240, Mitsubishi S4S, Quanchai 4C3-60C31, а на тридцатке ещё Isuzu 4JG2. Серия G3 продолжается понятными моторами: CPCD20 с Quanchai или Kubota, CPCD25 с Quanchai 498, CPCD35 с Mitsubishi S4S на 35,4 кВт или Kubota V2403 на 43,2 кВт. Рядом CPCD38 на 3800 кг и CPCD40 на 4000 кг, высота у сороковки от 2350 до 7000 мм. Сервису проще, когда имя двигателя уже знакомо механикам.



Грунт, Heli официальный сайт тонны и стрела



Внедорожные CPCD30 G2, CPCD30 G3 и CPCD35 G3 идут в вариантах 2WD и 4WD: 3000 и 3500 кг, подъём 2000–6000 мм. CPCD50 G3 — полный привод и 5000 кг. Большегруз CPCD/CPD выпускают и в дизеле, и на электричестве: 12 и 13,5 тонны, затем 15, 18, 25, 30, 35 и 42 тонны. У части моделей высота подъёма доходит до 8000 мм. Литий-ионная линейка CPD250–550 G перекрывает 20, 25, 30, 35, 40 и 55 тонн при той же высоте. Тяжёлый контейнерный терминал больше не обязан жить только на дизеле. Телескопические погрузчики 30THCJ-CU1, 35 THCJ-CU1 и 41 THCJ-CU1 берут 3000, 3500 и 4000 кг — стрела достаёт туда, куда вилы с мачтой уже не дотягиваются.



Как это выглядит в России



Дилер подбирает модель под задачу, а не под витрину. Доставку организуют до объекта по стране. Сервис и запчасти остаются рядом, когда машина уже в смене, а не только в день отгрузки. Холод, узкий проезд, грунт и тяжёлый груз уже лежат в одном каталоге. Поэтому парк не приходится латать чужой техникой через полгода после покупки.



Heli официальный сайт